Как сделать пол в гараже: варианты покрытия и советы. Полы в гараже из чего сделать
из досок, щебня, керамогранита, гидроизоляция, фото, видео
Из чего лучше сделать пол в гараже? На первый взгляд может показаться, что это лёгкий вопрос, не требующий особого внимания. Ведь нам там не жить, так зачем сильно обременять себя такими проблемами?
Но давайте не будем столь категоричны и рассудим, какие функции должно выполнять такое покрытие.
Фото напольного покрытия в гараже
Требования
- Повышенная износостойкость. Это обусловлено нагрузкой от автомобиля, возможным перемещением и хранением тяжёлых деталей и ящиков. В жилом доме условия более изнежены.
Нагрузка может быть весьма приличной
- Ударопрочность. Не бывает такого, чтобы ни разу не упал гаечный ключ, отвёртка или другой металлический инструмент.
Что-то наверняка рано или поздно упадёт
- Низкая теплопроводность. Уровень обогрева гаража гораздо ниже, чем у жилого помещения, а порой и вовсе отсутствует. Следовательно, полы должны иметь возможность сохранить хоть те крохи тепла, которые есть.
- Водонепроницаемость. Также по причине слабого отопления может поселиться и сырость, способствующая появлению грибков и гнили. Помочь смогут система проветривания и водоотталкивающие свойства материала.
- Лёгкость ухода. Деятельность в таких помещениях предполагает возникновение мусора, грязи. Поэтому должна иметься возможность быстрого и простого способа наведения чистоты своими руками.
Надо будет навести уборку
- Красивый внешний вид. Это просто доставляет эстетическое наслаждение. К тому намного лучше ваш ухоженный любимый автомобиль будет смотреться на фоне радующего глаз покрытия.
- Доступная цена. Бюджет на обустройство подсобных помещений всегда закладывается меньше, чем в случае с жилыми. Следовательно, и в данном случае хочется сэкономить.
Из всего выше перечисленного следует, что выбирать, из чего сделать полы в гараже, практически так же ответственно и важно, как и в своём собственном доме.
Реализация
Теперь с учётом всех требований, рассмотрим способы реализации задуманного.
При этом учтём, что гидроизоляция пола в гараже обязательна при использовании любых материалов. Преимущественно осуществляется она с помощью полиэтиленовой плёнки толщиной не менее трёх миллиметров путём монтажа её на подготовленное основание.
Бетон
Цементная стяжка
Это весьма распространённый и дешёвый способ. Замешать раствор и залить его не составит большого труда. Но, необходимо учитывать, что такое покрытие будет уязвимо к повышенной влажности, физическим повреждениям и резким температурным скачкам.
Для улучшения показателей следует сначала сделать пол из щебня в гараже, а затем уже на образовавшуюся подушку заливать смесь с добавками пластификаторов для теплого пола.
Плитка
Прочная керамическая плитка
Сразу необходимо сделать оговорку, что обычная плитка из-за своей пористости и хрупкости не подходит для таких эксплуатаций. А вот пол в гараже из керамогранита, будет отлично смотреться внешне, стойко принимать удары падающих деталей и инструментов, отгонять от себя воду и, практически, не пачкаться.
Совет: в целях безопасности рекомендуется использовать для укладки изделия с шероховатой поверхностью. Такое покрытие не будет скользить и значительно сократится возможность получения травмы в результате падения.
При желании, можно даже устранить минус, касающийся теплопроводности, так как у плитки она высокая. Система электрических теплых полов, которая замечательно размещается под такими финишными покрытиями, значительно улучшит тепловые показатели помещения.
Совет: во время монтажа следите за тем, чтобы под керамикой не образовались пустоты. Так как это рано или поздно приведёт к излому изделия.
Дерево
Покрытие из древесины
Пол из досок в гараже — это эффективно, быстро, просто и экономно. Использование прочных древесных пород для настила и лаг позволяет создать надёжную и долговечную конструкцию с качественной вентиляцией.
К недостаткам стоит отнести наличие щелей между досками, в которые забивается грязь, высокий уровень впитывания масла и неприятных запахов. Для повышения влагоустойчивости можно обработать специальным раствором.
Способы защиты
Любое напольное покрытие для увеличения его эксплуатационного срока можно использовать дополнительные методы защиты.
Инструкция по их применению предлагает следующие варианты:
- Конструкционные материалы. Их основа – это кварц, гранит и другие подобные вещества, что позволяет им значительно увеличить несущие свойства пола. Подложка из полимеров предают им целостность.
Срок эксплуатации такой защиты измеряется в десятках лет, выдерживая воздействия бытовой химии и шипов зимней резины. Часто используется на СТО.
- Литой винил. Полиуретан, эпоксидные материалы и вспомогательные добавки смешиваются в одну единую субстанцию. Вместе они образуют качественную двух миллиметровую мембрану на напольной поверхности.
Резиновое защитное покрытие
- Цинк. Добавление цинка значительно увеличивает долговечность.
- Эпоксидная краска. Защищает от грязи, масла, истирания и действия химикатов.
Вывод
К установке пола в своём гараже следует подходить со всей ответственностью. Потому что именно вам там придётся работать, а вашему автомобилю жить. И условия, которые вы создадите, могут, как улучшить ваше времяпровождение и сохранить ваше здоровье вместе с состоянием машины, так и ухудшить.
Материал можно использовать для поставленной цели различный, но при этом желательно понимать его минусы, чтобы вовремя нейтрализовать.
Качественное и удобное покрытие
Видео в этой статье предоставит вам дополнительные полезные сведения. Если вы любите свой автомобиль, сделайте в его обители соответствующее напольное покрытие!
shkolapola.club
Из чего сделать пол в гараже дешево
Совет 1: Из чего сделать пол в гараже
Возводя автомобильный «домик», не все владельцы транспортных средств серьезно относятся к такому его конструктивному элементу, как пол. Совершенно напрасно! Правильно выполненное покрытие пола обеспечит качественное сохранение автомобиля и убережет его от преждевременной коррозии.
Выбор материалов
Среди обилия материалов, использовать которые можно для изготовления гаражных полов, довольно легко запутаться. Имеются основные критерии того, каким должно быть любое гаражное напольное покрытие:— огнестойкость и влагостойкость;— устойчивость перед нефтью и кислотами, бензином, а также иными химическими веществами;— достаточный период эксплуатации, требуемая устойчивость перед повреждениями механического характера.
Сегодня просто выбрать надежное половое покрытие, поскольку имеется несколько вариантов обустройства гаражного полового покрытия.
Виды полов
Лидером многие годы остается бетонный пол. Подобное покрытие достаточно прочное, оно пригодно для довольно жесткой эксплуатации. При этом такой материал относится к относительно дешевому покрытию. Недостатком следует назвать постоянное наличие пыли, а также возможность проявление пятен грязи на поверхности бетона.
Гораздо дороже обойдется в качестве гаражного пола железобетонная плита. Это можно объяснить тем, что положить самостоятельно, без привлечения рабочей бригады, а также специальной техники, подобную плиту невозможно.
Своей дешевизной некоторых автолюбителей привлекает деревянный настил, однако он быстро разочаровывает кратким эксплуатационным сроком. Прекрасно моется и противостоит влаге керамическая плитка, однако она не способна противостоять ударам.
Самыми современными и надежными сейчас являются полимерные полы. Это наиболее перспективная технология обустройства гаражных полов. Долгая эксплуатация и надежность подобного пола зависит только от хорошей подготовки основания, а также соблюдения технологии устройства покрытия. После испарения воды подобный пол значительно усиливает имеющиеся положительные качества.
Задумываясь о том, какое выбрать покрытие, следует учитывать влияние каждого фактора предстоящей его эксплуатации: наличие химических веществ, возможные нагрузки, движение людей и атмосферное влияние. Любой вариант может сделать гараж функциональным, а также привлекательным.
Совет 2: Как сделать яму в гараже
Какие лучше сделать полы в гараже
Из чего лучше сделать пол в гараже
Какие полы лучше сделать в гараже, вопрос, который задают себе многие автолюбители. Главное – не совершить при этом ошибки, чтобы не понадобилось всего через год все ломать и переделывать.
Причин, для повреждения поверхности, очень много. К ним относятся и большой вес автомобиля, вредное воздействие агрессивных горюче-смазочных материалов (ГСМ), большие перепады температур и влажности.
Какой пол лучше сделать в гараже рассматривается в этой статье.
Требования, предъявляемые к полу в гараже
Для того чтобы определить какой лучше пол в гараже, следует познакомиться с требованиями, предъявляемыми к ним, чтобы они были долговечными и имели качественное покрытие.
Пол в гараже должен иметь:
- Высокую степень прочности к механическим воздействиям.
- Устойчивость к действию химических веществ.
- Большую пожаробезопасность.
- Хорошую влагостойкость.
Перед тем, как решить, какой лучше сделать пол в гараже следует ответить на такие вопросы:
- Можно ли сделать пол своими руками?
- Какой пол лучше в гараже сделать, чтобы он был надежным и недорогим?
- Какой пол лучше для гаража, чтобы увеличить срок его эксплуатации?
Варианты пола в гараже
Пол из бетона
Чаще всего для пола владельцы гаражей выбирают традиционный вариант – заливка пола бетоном .
Преимуществами такого покрытия являются:
- Сравнительно не высокая цена.
- Долговечность.
- Выдерживает достаточно суровые условия эксплуатации.
- Возникающие в период эксплуатации на бетонной поверхности трещины и выбоины, из-за морозного пучения и некоторых механических повреждений, например при падении на пол молотка, обычно у автолюбителей особого недовольства не вызывают.
Но, серьезными недостатками бетонного пола служат:
- Его способность к большому выделению пыли, оседающей на всех поверхностях в гараже, включая и автомобиль.
- В бетон достаточно быстро и легко могут впитываться всякие химические загрязнители, что образует несмываемые неприятные разводы.
- Иногда эти пятна могут способствовать появлению неприятного запаха.
Совет: При всем многообразии недостатков их можно полностью нивелировать. Для этого верхний слой следует покрыть красками или герметиками.
Пол бетонный окрашенный
Покрытие бетонного пола в гараже специальной краской сделает его:
- Удобным в эксплуатации.
- Более долговечным.
- Придаст покрытию эстетический вид.
- После окрашивания поверхность не будет выделять пыль, станет меньше поддаваться механическим повреждениям.
Такой вариант отделки бетонного покрытия применяется чаще всего. Именно его выбирают многие автолюбители при ответе на вопрос,какой пол в гараже лучше сделать?
- Достаточной дешевизной.
- Легкостью нанесения краски на пол самостоятельно, с помощью любого лакокрасочного инструмента: кисти, валика, распылителя.
Так же на нашем ресурсе Вы можете подробней узнать о том, чем можно покрыть бетонный пол в гараже.
Бетонный окрашенный пол
Полы для гаража наливные
Для облагораживания обычного бетонного пола в гараже, лучше всего использовать современные наливные смеси, как показано на фото.
Как лучше сделать пол в гараже
Такие составы, чаще всего имеют два компонента, которые содержат полимерную смолу и отвердитель. Инструкция по применению указывает, что наносятся они на пол в жидком виде, образуя абсолютно ровное, ударопрочное, с высокой стойкостью и морозостойкостью основание.
Эти достоинства в полной мере проявят себя лишь при определенной толщине покрытия на основании, оно должно быть не менее пяти миллиметров. Наливные полы – это не только практичность, но красота. Их эстетичный вид находится на высоком уровне.
Совет: Такое идеально ровное, с глянцем или матовое покрытие можно окрасить в разные цвета, нанести на нем рисунок.
Керамическая плитка для пола в гараже
Для получения прочных полов в гараже можно для облицовки бетонного основания использовать керамическую плитку. Для этого следует применять лишь некоторые типы керамической плитки.
- Керамогранит, состоящий из сплава гранитной крошки и глины с некоторыми другими наполнителями. Такой материал по внешнему виду и некоторым характеристикам имеет одинаковые свойства с натуральным камнем, что позволяет керамогранитной плитке обладать высокой прочностью, большой стойкостью к морозам, устойчивостью к воздействиям агрессивных химических сред.
- Клинкерная плитка или керамика, которая в процессе изготовления подвергается длительному обжигу при высокой температуре, что придает материалу повышенную прочность и морозоустойчивость.
- Напольная керамическая плитка, предназначенная для наружных работ, обладающая морозоустойчивостью, также подходит и для облицовки пола гаража.
Совет: Для устройства пола в гараже плитку следует подбирать с противоскользящей поверхностью, что убережет автовладельца от случайных падений.
Облицовка пола в гараже плиткой
Использование для пола в гараже плит ПВХ
Пол в гараже из плитки ПВХ
Такой современный напольный материал имеет вид отдельных модулей. Для его изготовления берется прочный, химически стойкий поливинилхлорид. Высокая морозоустойчивость позволяет применять плитки в отапливаемых и в неотапливаемых помещениях, даже на улице.
Поверхность ПВХ имеет такие особенности:
- Она не подвержена скольжению, вовремя мытья автомобиля при неосторожном движении, можно не бояться упасть.
- Она хорошо поглощает вибрацию.
- Отлично выдерживает повышенные нагрузки.
- Хорошо противодействует механическим повреждениям.
- Материал легко монтировать. Для этого нет необходимости использовать клеевые составы: плитки имеют специальные замки, которые позволяют собирать покрытие, наподобие конструктора. При необходимости их можно легко разобрать на составные части и разложить в другом месте.
Деревянные полы для гаража
Совет: Автолюбителям, предпочитающим все экологичное, следует делать в гараже полы из дерева.
Преимущества деревянных полов:
- Абсолютная безопасность: они не являются источниками пыли или выделением вредных веществ.
- Доски, пришедшие в негодность легко можно отремонтировать или заменить новыми.
- Общая стоимость полов из досок — достаточно низкая.
Совет: Выбирая пол для гаража, следует ориентироваться на свои возможности, но при этом нельзя забывать про качество. От правильно уложенного, качественного напольного покрытия, зависит его долговечность и сохранность вашего автомобиля.
К недостаткам деревянных полов можно отнести:
- Небольшой срок службы. По истечении 4-5 лет эксплуатации, несмотря на идеальную гидроизоляцию и правильный уход, дощатые половицы начинают гнить. Но, испорченные доски легко меняются на новые.
Перечисленные покрытия для пола далеко не все, которые можно применять в гараже. Это лишь самые популярные решения. Например, можно сделать обычный земляной пол — самый дешевый вариант,а пол из натурального камня — один из самых дорогих.
Деревянный пол в гараже это хорошо, но к сожалению он не долговечен, но по стоимости ему равных нет. Если со временем где — то и появится гнилая доска и не одна, то ее можно без проблем поменять и по времени это займет совсем мало времени, и к тому же не требуются специфические навыки или инструменты, все предельно просто! А если же снизу пол утеплить, то он прослужит намного дольше. На мой взгляд этот вариант подойдет как для простого капитального гаража, так и для металлического. Лучше уж дышать ароматом натурального дерева, чем всевозможными химическими добавками. Убирать с деревянного пола в гараже одно удовольствие, не пыльно, ногам тепло даже в мороз.
А что вы думаете по теме?
Из чего сделать пол в гараже: варианты покрытий, гидроизоляция и фото-материалы
Пол в гараже: материалы
В первую очередь это материалы. обладающие высокими показателями износостойкости и безопасности. В эту категорию попадают не так уж много материалов.
Классический и недорогой набор средств:
- гравий и песок для водоотвода;
- полиэтилен в роли гидроизолятора;
- бетонная подушка и цементная стяжка в роли основы для пола.
С помощью этих материалов выводится чистовой пол. Для отделки чистового пола чаще всего используют:
Внимание! Вопрос можно решить и радикальным способом, уложив на пол готовую железобетонную плиту. Железобетонная плита особенно удобна при строительстве гаража на склоне.
Но мы рассмотрим здесь классический вариант с обустройством бетонной подушки и цементной стяжки.
Пол в гараже — фото:
Для чего нужна гидроизоляция?
Проблема повышенной влажности в гараже часто связана с подступающими к поверхности грунтовыми водами. которые, просачиваясь через пол, выступают снаружи, образуя влажные участки.
Второй существенный момент – необходимость качественного отвода влаги. попадающей на пол сверху, например, при мойке автомобиля или от растаявшего снега.
Чтобы ликвидировать действие этих факторов, необходимо выполнить качественную гидроизоляцию пола в гараже.
Качественная гидроизоляция пола гаража начинается с надежного основания. А основание пола в гараже, в свою очередь, начинается с отсыпки гравием. Гравий помогает воде беспрепятственно уходить вниз не задерживаясь, под действием силы тяжести.
Для хорошего отвода воды слой подсыпки должен быть не менее 100 мм толщиной. После остыпки гравий хорошо утрамбовывают, чтобы создать надежное основание.
Поверх гравия располагается слой песка. Песок обладает высокой гигроскопичностью, позволяющей впитывать лишнюю влагу из бетонного основания пола. Слой песка так же должен быть толщиной не менее 100 мм. Песок хорошо утрамбовывают после отсыпки, как и гравий.
Для изоляции бетонного основания от грунтовых вод применяют плотный полиэтилен. Пленка разрезается и укладывается поверх песка внахлест лист на лист, ширина нахлеста около 200 мм .
Поверх получившегося основания обустраивается бетонная подушка толщиной 200 мм. Заливать бетон лучше по выставленным по уровню маякам, в этом случае залитая позже поверх схватившегося бетона стяжка потребует меньше материала и сил для выравнивания.
Заливку бетонной подушки необходимо проводить в арматурную решетку с толщиной прутка не менее 10 мм .
Решетка в этом случае представляет из себя сетку с ячейками 200 х 200 мм .
После заливки и выравнивания бетонной подушки ее необходимо накрыть сверху полиэтиленом.
Это нужно чтобы снизить скорость испарения влаги – этот прием позволит сделать бетонное основание максимально крепким.
Накрытую полиэтиленом бетонную подушку нужно оставить высыхать минимум на несколько недель .
После высыхания на бетонную подушку устанавливается цементная стяжка, образующая черновой пол. Без маяков здесь так же не обойтись. При установке маяков необходимо учесть будущий уклон стяжки в сторону ворот в пределах 1,5-2%. это перепад высоты 1,5-2 см на 1 м длины.
Уклон необходим для стока лишней воды. Толщина стяжки может составлять 2-3 см. Стяжка армируется так же как и бетонное основание, но шаг ячейки здесь уже 100 х 100 мм .
После заливки и выравнивания стяжки она так же накрывается полиэтиленом и оставляется высыхать до приобретения светлого оттенка. свидетельствующего о полном ее высыхании.
Бетонный пол может пылит. Для того чтобы этого избежать его нужно покрыть специальными пропитками или краской. Подробнее об этом Вы можете прочитать здесь .
Далее, для придания полу дополнительных водоотталкивающих свойств, его необходимо закрыть специальным покрытием .
Преимущества и недостатки
- Плитка. классический вариант отделки. Сложностью здесь является необходимость недопущения пустот под плитками. Для этого их необходимо укладывать на тонкий слой клея (под гребенку), специально разработанный для улицы. Лучше всего использовать морозоустойчивый неистираемый керамогранит или ГРЭ С.
- Резиновые полы: толстая резина в виде плиток очень долговечна. это не слишком дорогой и очень хороший вариант. Покрытие легко укладывается и неприхотливо в эксплуатации.
- Полимерный пол: идеальный вариант, но очень дорог. В наших условиях оправдан в больших гаражах или на автомойках.
- Покраска: дешевое покрытие. но краска со временем стирается. придется перекрашивать, а это неудобно.
- Пропитка для бетона: пропитка впитывается в бетон на глубину 2-3 см и не стирается долгие годы, очень эффективный вариант.
Из чего сделать пол в гараже дешево? Дешевые покрытия для пола это плитка и покраска .
И в заключение: Для организации в гараже правильного пола лучше выбирать проверенные временем, качественные решения. В этом деле лучше не гнаться за модными тенденциями, ведь цена ошибки здесь – лишние траты на переустройство. Пол из бетона при правильной его установке послужит Вам долгие годы, радуя и не вызывая никаких нареканий.
Статьи из рубрики «Пол»
Источники: http://www.kakprosto.ru/kak-900491-iz-chego-sdelat-pol-v-garazhe-, http://1pogarazham.ru/pol-v-garazhe/vidy-napolnyh-pokrytij-garazha/210-kakie-luchshe-sdelat-poly-v-garazhe, http://ru-house.net/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/pol-g
pol-v-dome.ru
Из чего делать пол в гараже: земляной, бетонный, укладка, утепление
Перед каждым владельцем гаража, рано или поздно встает вопрос, как сделать его максимально комфортным и соответствующим своему назначению.
Все элементы конструкции сооружения заслуживают должного внимания, но как показывает практика одним из наиболее трудоемких и ответственных процессов является устройство пола в гараже.
Содержание:
Сегодня существует множество вариантов современных полов, но наиболее оптимальным соотношением цена/качество может похвастаться традиционная бетонная поверхность как лучшее основания для гаража, по необходимости отделанная подходящим под конкретные требования материалом.
Из чего лучше сделать пол в гараже? Попробуем найти наиболее подходящий вариант.
Земляной пол для гаража
Это самый простой и экономичный пол в гараже. Несмотря на все свои недостатки, глинобитная поверхность неплохо справляется со своей основной задачей: выдерживает вес автомобиля.
Кроме того, соблюдение технологии устройства такого покрытия позволяет получить вполне приемлемый пол для металлического или деревянного гаража.
Его устройство не занимает много времени и средств. Достаточно просто утрамбовать определенным образом грунт, и пол в гараже готов.
Хорошо утрамбованная земля это неплохое решение для временного гаража. Устройство такого пола требует минимума инструментов и навыков. Достаточно иметь трамбовку и лопату, сама работа не требует особой квалификации и ее можно проделать в несколько этапов.
К безискровым полам относятся как все виды бетонных покрытий с применение неискрящих наполнителей (асфальтобетонные, ПВА-бетонные, мозаично-бетонные и др.), так и полы из различных полимерных материалов.
Дизайнеры интерьеров утверждают, что организация пространства современного помещения начинается с пола. О том как сделать декоративный пол читайте в этой статье.
Так как влажность в гараже должна быть сведена к минимуму, нужно покрыть всю поверхность основания слоем гидроизоляции. Наиболее простой и эффективной является обычная глина.
Нужно разложить небольшой слой глины и утрамбовать. Плоскость должна быть не на уровне относительно земли, а немного под наклоном в сторону ворот, вполне достаточно перепада в 2мм на один метр длины гаража.
Трамбовку можно сделать из куска большого швеллера, или сварив несколько поменьше. Плотный слой земли, всегда остается сухой, так как плохо впитывает воду, и она стекает по уклону из гаража.
Бетонный пол в гараже
Основательный, бетонный пол как для складов, так и для гаражей не очень подходит для временных сооружений, на его устройство требуется гораздо больше сил и ресурсов чем для простого земляного.
Такой тип поверхности является одним из лучших решений для гаража. Он достаточно надежный и долговечный, практически все недостатки бетона можно свести к минимуму с помощью финишной отделки.
Основным недостатком бетона является его низкая абразивоустойчивость и влагоотделяемость. При интенсивной эксплуатации гаража с голым бетонным покрытием образуется большое количество пыли, которая может причинять вред живым организмам, технике и электронике.
Так как материал на цементной основе хорошо поглощает влагу, для повышения срока службы его необходимо покрыть водоотталкивающими материалами.
Даже самая обычная масляная краска способна в разы повысить долговечность бетонного пола.
Технология подготовки основания гаражного пола
Прежде чем залить полы в гараже необходимо провести ряд подготовительных мероприятий.
Тщательное соблюдение порядка выполняемых работ позволит в кратчайшие сроки получить прочную и долговечную поверхность, которая может служить хорошей основой для последующей отделки.
Первым делом необходимо спланировать грунт, утрамбовать и защитить пол от влияния подземных вод. Для планирования понадобится лопата и грабли. С помощью этого инструмента выравнивается верхний слой грунта.
Трамбовка может быть как механическая, так и ручная. Так как механический инструмент имеет внушительную цену и может применяться только для узкого круга задач, для индивидуального гаража имеет смысл изготовить трамбовку из подручных материалов. Это могут быть куски швеллера, лист толстого металла, небольшая колода и другие, прочные с ровной поверхностью материалы.
В качестве гидроизоляции может применяться обычная жидкая глина. Ее водоотталкивающие свойства не пропустят грунтовые воды к основанию гаража.
Следующим этапом станет укладка гравийно-песчаной смеси. Выполняя эту операцию необходимо помнить, что это наиболее дешевый материал из всех последующих, поэтому от его количества зависит стоимость будущего пола.
Если планируется утеплять пол пенополистиролом, расстояние от гравия до нулевой отметки должно составлять 30-40см, без утепления достаточно 20-ти сантиметров. Сначала поверхность засыпается гравием и утрамбовывается, затем наносится слой песка толщиной в 10см. Такая комбинация природных материалов обеспечивает минимальную влажность пола в гараже.
Составы смесей для изготовления мозаичных полов разнятся. Как по мозаичному наполнителю, так и по типу связующего, это зависит от назначения помещений.
Мозаичными называют полы с поверхностью, имеющей декоративный вид за счет включения разноцветных наполнителей различной крупности и цветности в бетонную или иную массу лицевого монолитного покрытия пола. Подробнее о устройстве мозаичных полов читайте тут.
Перед заливкой бетонного основания необходимо уложить армирующую сетку. Она придаст слою необходимую прочность. Заливку лучше всего выполнять за один раз. Монолитное основание значительно прочнее и надежнее чем разрозненные куски бетона.
Пока раствор не застыл, с помощью совковой лопаты или специальных приспособлений его нужно разровнять.
Наилучшего эффекта можно добиться, используя в качестве инструмента для выравнивания конструкцию в виде большой швабры.Сколоченная из досок она имеет большую площадь покрытия и позволяет быстро разровнять раствор. Это играет немаловажную роль, так как бетон быстро застывает.
Преимущества утепленного пола в гараже
Подавляющее большинство автолюбителей на вопрос, какой пол в гараже лучше, ответят, что утепленный и будут правы.
Теплоизоляция основания дает возможность лучше сохранять тепло в помещении и сократить расходы на его обогрев. Особенно актуально это в неотапливаемых гаражах, которые могут использоваться в качестве мастерской или другого помещения, где предполагается постоянное присутствие людей.
Работы по утеплению лучше всего проводить сразу же после того как бетон полностью застынет. В большинстве случаев для этого может понадобиться чуть более трех недель.
Начать нужно с укладки гидроизоляции, которой необходимо постелить весь пол, а стыки заклеить обычным скотчем, чтобы получился один целый кусок материала.
Слой пенополистирола способствует сохранению тепла в помещении и препятствует его уходу в грунт. Этот материал режется обычным ножом, и крепится с помощью специального крепежа – «грибков».После укладки теплоизоляции необходимо застелить поверхность полиэтиленовой пленкой толщиной 250-300мкм. Это препятствует накоплению в помещении лишней влаги
Чистовая стяжка гаражного пола
От качества чистовой стяжки зависит стоимость последующей финишной отделки. Чем ровнее поверхность, тем лучше. Самый простой способ добиться идеальной основы – стяжка по маякам.
Если в обычный цементный раствор добавить немного алебастра, смесь застынет значительно быстрее. Таким образом можно быстро обозначить «маяки» — небольшие участки раствора, на расстоянии 1,7-1,8м друг от друга. Когда маяки застынут будет несложно уложить и стянуть между ними цементный раствор, или положить ровные металлические трубы.
На следующий день после изготовления стяжки следует извлечь маяки и забросать раствором ямы.
Застывший раствор уже позволяет ходить, но все неровности еще можно убрать правилом.
Это пожалуй одна из наиболее ответственных операций при изготовлении качественной стяжки.В тех случаях, когда не планируется в ближайшее время финишная отделка, стяжку лучше железнить. Это относительно нехитрый процесс и заключается он в затирке еще немного сырой поверхности цементной жижей. Так можно значительно повысить прочность пола и снизить его пылеотделение.
Финишное покрытие пола в гараже
Сам по себе цементный пол тоже можно эксплуатировать. Но от постоянного воздействия влаги, различных агрессивных жидкостей, перепадов температур покрытие может довольно быстро прийти в негодность.
Сегодня на рынке существует множество материалов, которые могут эффективно компенсировать недостатки цементной стяжки.
Керамическая плитка, различные полимерные поверхности для паркингов, простое и популярное резиновое покрытие для гаражей – эти и другие материалы способны не только свести к минимуму недостатки цементного раствора, но и расширить функциональные возможности и химстойкость пола.
Какие полы лучше для гаража во многом зависит от его назначения. Земляного настила достаточно в любом «временном» месте хранения авто.
Для основательного здания неплохо подойдет цементный пол, с финишной отделкой соответственно назначению.
incorros.ru
Как сделать пол в гараже: варианты покрытия и советы
Вариантов покрытия пола в гараже существует довольно много. Это стало возможным благодаря тому, что можно использовать несколько принципиально разных материалов, при помощи которых обустраивается покрытие. Кроме того, большой выбор сырья обусловлен и тем, что каждый из них используется для своего климата. Также на выбор будет влиять наличие или отсутствие смотровой ямы.
Варианты покрытия
На сегодняшний день имеется два основных фактора, от которых зависит выбор напольного покрытия. Первый фактор - это особенности грунта на строительной площадке, а второй - это климатические условия.
Естественно, что первый и самый простой пол в гараже - это земляной. Площадка выравнивается и утрамбовывается. Естественно, что в этом случае гараж не будет защищен от сырости, холода и т.д. Единственное, что можно добавить, чтобы хоть как-то повысить стойкость к морозу - это нанести еще один слой, поверх земли. В качестве сырья для этого слоя используется глиняный раствор. Он также тщательно утрамбовывается и разравнивается.
Еще один бюджетный вариант пола в гараже - это гравийная подушка. Вместо глиняного раствора на землю насыпаю гравий средней фракции, который увлажняется и утрамбовывается. Метод недорогой, не слишком практичный и не долговечный. Однако он способен решить проблему с высокой влажностью в гараже, что уже неплохо.
Третий способ оборудовать пол в гараже - это залить бетонную стяжку. Данный вариант является наиболее распространенным при строительстве капитального гаража. Этот способ позволит обустроить смотровую яму в помещении, а если фундамент будет заглубленным, то и оборудовать хороший подвал. Вариант довольно надежный и имеет длительный срок эксплуатации, но, естественно, более затратный, чем два предыдущих.
Еще один метод оборудования пола в гараже - это настил древесины по лагам. Основание довольно простое в изготовлении и достаточно удобное в использовании. Однако здесь существенно повышается риск пожара. Если дополнительно обработать древесину защитными составами, то срок службы такого покрытия может превышать десяток лет.
Последний вариант - это кладка плитки или камня. Данный метод подготовки пола является наиболее затратным и сложным в исполнении.
Обустройство простейшего основания
Начать работы с основанием пола в гараже лучше всего с его простейших вариантов, то есть с обустройства земляного и/или гравийного слоя.
- Первое, что необходимо делать в любом случае, это снимать верхний плодородный слой грунта на 15-60 см, в зависимости от того, какая почва на участке.
- После этого земля поливается водой и тщательным образом утрамбовывается.
- Если ничего не предпринять, то в гараже будет высокая влажность, которая будет возникать из-за протекания высоких грунтовых вод. Чтобы снизить этот процент, можно обмазать пол жидким слоем глины. Нанести нужно два-три слоя глины. Однако прежде чем наносить следующий, нужно, чтобы предыдущий полностью высох.
- Здесь важно добавить, что если стены в гараже влажные, то вариант с укладкой глины исключается. В таком случае на пол в гараже можно укладывать просеянный песок, который не содержит частиц глины. После этого сверху насыпается слой красного обожженного кирпича или же отработанного шлака и тоже утрамбовывается.
- Еще один вариант, который поможет снизить влажность при наличии обычного земляного пола - это вентиляция. Для этого по углам строения делаются небольшие отверстия.
- Еще одна бюджетная идея - это укладка старого линолеума на грунт. В помещении станет гораздо суше и теплее, но он будет сильно скользить. Кроме того, сам линолеум должен укладываться с небольшим нахлестом друг на друга, если материал кладется по кускам. Для того чтобы удобнее было заезжать, можно уложить несколько досок под линолеум на въезде в гараж.
Стоит отметить, что на гравийную подушку можно уложить плитку, что будет достаточно хорошо. На земляной пол укладывать такой материал нельзя, так как нужен хороший гидроизоляционный слой.
Работа с плиткой
Для того чтобы успешно уложить плитку на пол для гаража, понадобится больше сил и времени, чем с предыдущим вариантом. Здесь придется гораздо тщательнее проводить трамбовку всех слоев, а потому идеальным вариантом будет аренда вибротрамбовщика, так как проводить все работы вручную будет очень тяжело и гораздо дольше. Каждый пятисантиметровый участок должен быть тщательно обработан. Можно считать, что работа прошла успешно, если после того как человек пройдется по грунту, на нем не останется следов.
Последовательность слоев для укладки плитки на пол в гараже своими руками следующая:
- Первый слой - песок с толщиной 5 см.
- Второй слой - это среднефракционный гравий. Толщина слоя - минимум 10 см.
- Далее идет еще одна песчаная подушка, но уже с толщиной 10 см.
- Далее для основания потребуется цементная основа или очищенный песок, толщина 5 см.
- Финишное покрытие из выбранной плитки.
Здесь нужно остановиться несколько подробнее. После того как был уложен первый слой песка, рекомендуется положить один, а лучше два слоя гидроизолирующего материала. В качестве такого материала можно использовать рубероид или, к примеру, толстую полиэтиленовую пленку (300 мкн). Наиболее надежным вариантом будет укладка геотекстиля на пол в гараже своими руками.
Если основание будет иметь два слоя гидроизоляции, то они склеиваются между собой двухсторонним скотчем или спаиваются. Полосы материала укладываются внахлест по 5 см. Каждый стык должен быть дополнительно обработан битумной мастикой.
Когда плитка уже уложена, рекомендуется засыпать все имеющиеся швы смесью из цемента и песка 1:3. Это делается для того, чтобы грязь не забивалась в них. Лишняя смесь сметается с покрытия. После этого швы опрыскиваются водой и оставляются высыхать. Весь цемент, который оказался на плитке сверху, должен быть убран сразу же. Небольшой нюанс - использовать полив из шланга нельзя, так как напор воды будет выбивать смесь из швов, допускается только работа с пульверизатором.
Обустройство деревянного пола
Чем покрыть пол в гараже? Бюджетным и достаточно приемлемым вариантом является древесина. Срок службы этого материала в таких условиях составляет до 20 лет, а если его обрабатывать, то и больше. Последовательность работ при обустройстве такого основания примерно следующая:
- необходимо снять весь плодородный слой грунта;
- поверхность утрамбовывается при помощи вибротрамбовщика с увлажнением;
- далее нужно уложить слой гидроизоляции - подойдет такой материал, как геотекстиль, рубероид, пленка или специальная гидроизоляционная мембрана;
- сверху на это насыпается слой песка или щебенки толщиной 10 см, который также тщательно утрамбовывается.
Один очень важный нюанс. При обустройстве теплого пола в гараже из древесины, необходимо каждый слой проверять уровнем, чтобы он был идеально ровным. Если гараж достаточно большой, то лучше использовать не обычный строительный уровень, а лазерный.
- Следующий шаг - это укладка деревянных лаг. Здесь чаще всего используются доски с размерами 50х50 см или 40х40 см. Этот материал нужно обязательно обработать антисептиком или же смолой и антипиреновой пропиткой, которая защитит от гниения и возгорания. Идеальным вариантом в качестве лаг могут выступать железнодорожные шпалы, так как они пропитываются еще на заводе всеми необходимыми составами и будут служить значительно дольше.
- Чтобы успешно установить деревянный пол в гараже, лаги нужно монтировать в углубления. У стены они фиксируются анкерами или можно использовать гипсовую смесь. Этот вариант будет гораздо быстрее и проще для реализации.
- Шаг укладки лаг 50-100 см. Идеально будет укладывать их так, чтобы автомобиль при въезде в гараж проходил именно по ним или хотя бы рядом с ними. Кроме того, стоит добавить, что чем больше будет уложено досок, тем меньше будет "гулять" покрытие.
- Чтобы обеспечить пол в теплом гараже, нужно использовать экструдированный пенополистирол. Толщина листов должна быть не менее 5 см. К тому же этот вариант представляет собой два в одном. Пенополистирол и гидроизоляция и утепление.
- Если такой материал использовать не хочется, то его можно заменить на гранулированное пеностекло, которое также выполняет две функции сразу.
- Есть вариант бюджетного утепления пола. Нужно использовать битый кирпич, стекло и керамзит. Однако влагу такое основание все равно будет пропускать.
Бюджетный вариант деревянного пола
Можно сделать покрытие для пола в гараже без утепления. В таком случае можно укладывать лаги на столбики.
- Грунт выравнивается и уплотняется.
- Далее делается подушка из гравия, на которую устанавливаются столбики из кирпича. Размер возвышения - два кирпича в ширину и столько же в высоту.
- Расстояние между каждой опорой - один метр.
- Кладка кирпичных столбиков осуществляется на цементный раствор, а это значит, что придется ждать, пока он полностью высохнет, прежде чем продолжить работу.
- Верх опоры покрывается двумя слоями гидроизоляции или же битумной смазкой.
- Последний этап - выставляются лаги и настилается деревянный пол.
Какие полы в гараже лучше
Еще один вариант основания - это бетонная стяжка. Именно этот вариант по праву считается одним из наилучших. Однако и работа по его созданию требуется гораздо больше сил, времени и средств.
Работы начинаются с подготовки основания для работы. На этом этапе необходимо определиться с высотой пола. Нужно учитывать тот факт, что стяжка должна быть чуть выше, чем порог. Когда с этим шагом все будет готово, можно приступать к вывозу лишней почвы с территории гаража, если она имеется. Следующий шаг - это укладка двух подушек. Первая из щебня с высотой от 30 до 85 см. Зависит этот параметр от типа грунта. Вторая подушка - это просеянный песок. Толщина этого слоя от 15 до 20 см.
Заливка пола в гараже начинается с того, что имеющееся основание тщательно разравнивается, утрамбовывается, поливается водой и снова утрамбовывается. Использовать можно как подручные средства, так и специальное оборудование, если оно имеется. Поверхность должна быть практически идеально ровной. Уклон не должен превышать 5 мм на метр.
После этого можно переходить к обустройству гидроизоляции, утеплению и армированию покрытия. На утрамбованную поверхность укладывают любой подходящий гидроизоляционный материал, к примеру, рубероид. В последнее время очень популярно стало использовать пенополистирол в качестве утеплителя, а потому сверху на рубероид укладывают листы этого сырья толщиной от 5 до 10 см. После этого пенополистирол укрывается пленкой или гидроизоляционной мембраной. Если укладка проходила отдельными участками, то нужно работать внахлест, а все стыки проклеить между собой скотчем.
Армирование участка
Как залить пол в гараже? Чтобы успешно создать бетонное основание, обязательно наличие армированного слоя, чтобы укрепить будущий пол.
Для армирования понадобятся прутья арматуры с диаметром от 8 до 12 мм. Выбирается этот материал в зависимости от того, какая нагрузка будет осуществляться на основание в дальнейшем. Естественно, что если гараж оборудуется для большого количества машин или для грузового транспорта, то толщина арматуры должна быть максимально большой.
Все элементы связываются между собой проволокой. Возможно только такое соединение. Сварка не подходит, так как конструкция должна характеризоваться определенной подвижностью, а сваривание основания исключит эту возможность. В качестве поперечных стоек для каркаса можно использовать арматуру 6 мм. В готовом варианте должна получиться двухслойная сетка, в которой расстояние между прутьями от 5 до 10 см.
Далее нужно знать некоторые условия, по которым определяется толщина бетонного слоя. К примеру, если грунт песчаный, а область характеризуется отсутствием низких температур, то толщина плиты может быть от 25 до 35 мм. А вот в тех областях, где наблюдается низкая температура, а сам по себе грунт считается пучинистым, необходимо, чтобы толщина бетонной стяжки превышала 45 мм.
Также нужно обратить свое внимание на то, чтобы каркас из арматуры был отделен от стен компенсационным зазором. Это пространство понадобится бетонному основанию для свободного расширения или сужения, в зависимости от климатических условий.
Заливка основания
Для того чтобы иметь хорошее основание в гараже, рекомендуется использовать прочный и морозостойкий цемент марки М300 или выше. Если район характеризуется довольно суровыми или сложными климатическими условиями, то необходимо добавить в состав специальные добавки и пластификаторы. Одно из основных требований к готовому бетону - это полностью однородная консистенция. Обеспечить выполнение этого требования вручную будет очень и очень тяжело.
Для решения этой проблемы наиболее оптимальным вариантом стал заказ миксера для размешивания бетонного раствора. Кроме того, делать это практически обязательно, так как заливать бетонную стяжку нужно за раз. Делить этот процесс на несколько частей нельзя, так как в этом случае целостность покрытия будет нарушена в скором времени.
Когда идет процесс заливки смеси, используется правило для разравнивания, а разметкой служат маяки. Именно по ним и нужно ориентироваться. Также важно выгонять абсолютно все пузырьки воздуха, которые будут появляться в бетоне. Основная цель, которая должна преследоваться на этом этапе - это получение сплошной, ровной массы раствора, не имеющей пустоты внутри.
На следующий день после того как было залито основание, его нужно покрыть сплошной ветошью, которая должна смачиваться с внешней стороны каждый день. Пока уровень прочности не достигнет нужной точки, необходимо избегать попадания солнечных лучей на раствор. Полное и окончательное затвердевание бетонной плиты наступит лишь спустя 28 дней после заливки. Только после этого можно приступать к этапу отделки пола, если она необходима.
Резиновые полы
В последнее время популярность набирает резиновый пол для гаража. Он может быть выполнен в двух вариантах. Может использоваться либо резиновая плитка для пола, либо рулонные резиновые полы.
Что касается плитки, то к ее преимуществам можно отнести высокую устойчивость к истиранию, обледенению, воздействию статических и динамических нагрузок. Кроме того, успешно противостоит воздействию химических веществ. Повредить такой материал очень трудно, а потому его использование в качестве напольного покрытия для гаража - это отличная идея. Такой вариант основания укладывается отдельными участками, однако для его монтажа лучше всего звать специалиста. Если сравнивать с рулонными резиновыми полами для гаража, то можно выделить два преимущества:
- Первое - это легкая замена. Если какой-либо участок все же был поврежден, то его достаточно просто заменить на другой. Если же повредится рулонный пол, то придется заменять целую полосу, а не только отдельный участок.
- Второе - это укладка. Чтобы успешно уложить такое основание, не потребуется использование специальных клеящих составов, так как сегменты имеют специальные крепления.
Что касается толщины участков, то максимальный показатель 4 см.
Если говорить о рулонах из резины, то стоит отметить, что производят их из уже отслуживших автомобильных шин. Для этого имеются специальные устройства - вулканизаторы барабанного типа. Такое напольное покрытие отличается огромным сроком эксплуатации и высокой прочностью.
Монтаж резинового пола
Начать стоит с укладки модульных плиток. Если большие нагрузки на них не планируются, то можно не приклеивать их к полу, а лишь фиксировать края сегмента. Кроме того, для удобства соединения между собой каждый участок имеет стыковочные выступы. Из-за этого монтаж пола напоминает сборку пазла. После того как несколько участков были объединены между собой, все оставшиеся швы заделывают герметиком. Срок службы правильно собранного покрытия не менее 10 лет. Кроме того, для монтажа этого типа резинового пола нет необходимости в обработке основания, что позволяет сэкономить большое количество времени и сил. К тому же плиты можно устанавливать на черновой пол даже без его предварительного разравнивания.
Что касается монтажа рулонного резинового покрытия, то здесь уже придется поработать и с основанием. Черновой слой основания тщательно грунтуется, после чего покрывается специальной смесью из полиуретанового клея и скипидара. Примерный расход грунтовки - 300 г на м2. Сами резиновые рулоны расстилаются на бетонное основание, после чего им нужно дать отлежаться в течение нескольких дней. К тому же, в отличие от укладки сегментов, использование клея для монтажа необходимо в любом случае, вне зависимости от дальнейших нагрузок.
Последняя технология монтажа резинового пола - это наливное покрытие. Состав, который используется в этом случае, включает в себя каучуковую крошку, краситель и полиуретановый клей. Готовая смесь имеет жидкое состояние. Она равномерно наносится на подготовленное основание согласно инструкции. Наносить такое вещество можно при помощи напыления, что позволяет без труда наносить его не только на горизонтальные, но и на вертикальные, и на наклонные поверхности. Стоит отметить, что стоимость любого из этих трех видов резинового пола достаточно высока, однако это оправдывается надежностью и сроком службы основания.
Из всего выше сказанного можно сделать вывод, что вопрос о том, как сделать пол в гараже, уже не являтеся такой проблемой, как это было раньше.
fb.ru
